Takozvana čvrsta guma je čvrsta lešina. Kao kostur se ne koristi kabel, tako da nema potrebe za napuhavanjem gume, a nema potrebe za punjenjem unutarnje cijevi ili unutarnje obloge. Prve gume su zapravo bile čvrste gume.
Čvrste gume uglavnom su podijeljene u dvije vrste: vezane gume i gume koje nisu vezane. Prva se odnosi na gume koje su izravno vulkanizirane i pričvršćene na obruč, a potonje se odnosi na gume koje su vulkanizirane, a zatim pričvršćene na obruč.
Prema klasifikaciji oblika, postoje dvije vrste čvrstih guma s nagnutim dnom i čvrstim cilindričnim gumama; ako se dijele po namjeni, postoje čvrste gume otporne na ulje, krute gume s visokim opterećenjem, ekološki prihvatljive čvrste gume bez označavanja, antistatičke, vodljive itd.
Solidne performanse guma: čvrste gume imaju dobru disipaciju topline, visoku elastičnost i otpornost na trošenje, bolju stabilnost, veću kontaktnu površinu tla i jače prianjanje.
Solidne funkcije guma: čvrste gume imaju dug vijek trajanja, nisku stopu deformacije, manji utjecaj na viličare, smanjene troškove održavanja viličara i povećanu udobnost vozača.